James Bond Nederland

NTTD: Zelf Rijden met de NEW Defender en Triumph motor

Voor No Time To Die gaan wat voertuigen betreft alle registers open! Wij testen de NEW Land Rover Defender en Triumph Scrambler 1200 XE. Deze machines hebben ons positief verrast! Soeplesse en brute kracht gaan prima samen.

We gaan kijken of de Land Rover Defender 110 P400 MHEV First Edition en de Triumph Scrambler 1200XE zich James Bond waardig mogen voelen.

De Land Rover Defender 110 P400 MHEV First Edition

Redacteuren Jorrit en Gosse mochten zich gelukkig prijzen door als één van de eerste in Nederland met de Land Rover Defender 110 P400 MHEV First Edition de wegen te betreden, maar vooral te verlaten. In het midden van de vernieuwde middenconsole zit een groot scherm (meer een soort tablet), waar de vele verschillende terreinmogelijkheden van deze auto te vinden zijn. Zo ook de mogelijkheid om door water heen te rijden.

Waar het oude model ‘slechts’ 50 centimeter kan waden, is dit in het nieuwe model bijna twee keer zo hoog water: 90 centimeter. Naast waden kan deze auto ook over sneeuw, stenen, door modder of ander bijzonder terrein rijden. De oer-functie van de originele Defender zal je in dit nieuwe model zeker niet missen. De afgeladen Land Rover Defender 110 P400 MHEV First Edition waar wij in reden, had de volgende specificaties:

  • Motor: 3 liter zes-in-lijn met Mild Hybrid technologie
  • Maximaal vermogen: 400pk
  • Gewicht: 2361 kg
  • Topsnelheid: 191 kilometer per uur
  • 0 tot 100 kilometer per uur in 6 seconden

Water waden

Negentig centimeter, dat is tot de koplampen zegt Gosse. Jorrit zit aan het stuur en staat tot zijn assen, in de hoogste stand van de luchtvering, in de Lek. Met de aanwezige sonar en het 360 graden camerasysteem kan je om de Land Rover Defender 110 P400 MHEV First Edition heen kijken. Ze schatten dat de machine 70 centimeter in het water staat.

Na het genieten van al die technologische hoogstandjes; heb jij een auto met sonar? Gaan ze weer verder. Jorrit doet het langzaam. Maar kan zich toch niet beheersen. Met een net gangetje zoeven ze het water uit. De familie eend kijkt verschrikt op.

De oude Defender in 2020

Voor autoliefhebbers is de Land Rover Defender allesbehalve een onbekende. Al sinds 1948 trotseert dit model niet alleen de weg, maar vooral het terrein daarbuiten.

De blokkendoos op wielen is ideaal om door water te waden, heuvels op te ‘klimmen’ of door te scheuren door het mulle zand heen te rijden. Land Rover-fans kunnen ons hier vast nog verder op aanvullen, de mogelijkheden met de auto lijken haast eindeloos.

Toch is er anno 2020 geen ruimte meer voor de originele Defender en hoewel de auto sinds het begin zeker verscheidene gemoderniseerde modellen kent, is er in de basale vorm van de auto weinig veranderd. Het vierkante model zorgt er onder anderen voor dat de laatste vernieuwing niet meer in Amerika te verkrijgen is. De blokkendoos op wielen, zoals we hem net liefkozend noemde, had een rigoureus herontwerp nodig.

De Triumph Scrambler 1200XE

Niet alleen is er rondgescheurd in de nieuwe Defender, ook de Triumph Scrambler XE werd zorgvuldig getest door twee motorcoureurs. Deze motor vliegt net als de Land Rovers door het luchtruim om 007 te achtervolgen.

Omdat Gosse en Jorrit geen motorrijbewijs hebben is testrijder Eric van de partij. Waar de mannen in de Land Rover Defender 110 P400 MHEV First Edition af en toe het tuur doorgeven rijdt Eric de tijdens de opnames af en aan. De Triumph Scrambler 1200XE is een echte vriend. Hij rijdt zowel comfortabel als bruut.

Dat merkt Eric ook wel als er wat zwaarder terrein nadert. Een zandweg gaat voor hem nog wel maar zandheuvels en op snelheid zonder ABS knallen is hem te gortig.

Zijn “stuntman” Joest neemt het stuur over. Wat we dan zien is iets wat we niet voor mogelijk houden. Wat is de Triumph Scrambler 1200XE veelzijdig. Dikke sporen in het zand achterlatend stuift Joest voorbij! Dat mag ook wel met de volgende specs:

  • Motor: Vloeistofgekoeld, 8 kleppen, SOHC, parallelle tweecilinder met een krukhoek van 270°
  • Maximaal vermogen: 90pk
  • Gewicht: 207 kg
  • Topsnelheid: 217 kilometer per uur
  • 0 tot 100 kilometer per uur in 3.9 seconden

No Time To Die

Conclusie

De NEW Land Rover Defender is een waardige opvolger van het oermodel. Zowel on als off road staat deze tot SUV uitgegroeide machine zijn mannetje. Vooral met de zes-in-lijn is deze wagen begeerlijk. De Triumph Scrambler 1200XE is een beer van een motorfiets.

Hij past prima bij de Defender en komt door zijn formaat en capaciteiten misschien nog wel verder! Deze twee machines zijn een prima keus voor als je een geheim agent op de hielen zit! Zijn ze James Bond waardig? Absoluut.

Redactie

Redactie

James Bond Nederland is het grootste online James Bond platform van de Benelux en heeft als doel liefhebbers van James Bond van nieuws, verdiepende artikelen en andere mooi content te voorzien. Dit artikel is geschreven door een redacteur van James Bond Nederland.

Reageren

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.